سرپرست کمیته تخصصی حمل و نقل و ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی شیراز گفت: پس از راه اندازی کنسرسیوم شرکت های حمل و نقل یخچالدار، ترمینالی جهت اعلام بار تریلرهای یخچالدار و ارائه خدمات این ناوگان به تمام استان و استان های همجوار ضروری است.
به گزارش روابط عمومی اتاق شیراز، محمد فروتن در جلسه کمیته حمل و نقل، ترانزیت و گمرک با حضور اعضا کمیته در اتاق بازرگانی برگزار شد، بیان کرد: کنسرسیوم شرکت های حمل و نقل یخچالدار با هدف ایجاد زیرساختهای لازم برای ارسال تریلرهای یخچالی حامل میوه و تربار به همراه مواد فسادپذیر به کشورهای حاشیه خلیج فارس و سایر کشورهای همسایه در استان فارس راه اندازی شد که در مرحله دوم ترمینال اعلام بار برای ارائه خدمات هرچه بهتر این ناوگان امری مهم است.
وی افزود: با راه اندازی این ترمینال، مرکز مشخصی برای تجمیع این تریلرها، تعدیل نرخ هزینه ها و جلوگیری از تردد کامیون های یخچالدار در سطح شهرها و تسهیل در خدمات رسانی به تمام شهرستان ها و استان های همجوار امکان پذیر می شود.
سرپرست کمیته تخصصی حمل و نقل و ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی شیراز اظهارداشت: پیشنهاد ما در این زمینه اختصاص مکانی در خارج از شهر برای تجمع تریلرهای یخچالدار است که گزینه هایی در این زمینه وجود دارد.
فروتن در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به موضوع راه اندازی دپو کانتینر در استان اضافه کرد: دپوکانتینر در استان فارس در منطقه ویژه اقتصادی شیراز راه اندازی شده است که این مرکز کمک شایانی به صادرات استان می کند.
او ادامه داد: با توجه به نیاز صادرکنندگان استان برای ارسال محمولات صادراتی از طریق دریایی، در اختیار داشتن کانتینر در استان و حمل آن به محل بارگیری جهت نظارت بر عملیات بارچینی و جلوگیری از بروز خسارات احتمالی حین بارگیری و بارچینی در بنادر حائز اهمیت است.
وی عنوان داشت: تلاش ما در این کمیته انجام رایزنی با شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی ایران برای استفاده از دپو کانتینر استان فارس است.
فروتن در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به موضوع حذف تن کیلومتر و عدم پذیرش حذف آن از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تصریح کرد: بر اساس موارد مطرح شده کالاهائی که به مقصد منطقه ویژه اقتصادی شیراز از مرزهای ورودی حمل می گردند طبق رویه گمرکی ترانزیت خارجی ارسال می شود به همین لحاظ برای هر تن کالا و هر کیلومتر مسافت مبلغی به عنوان تن کیلومتر اخذ می شود.
او افزود: همچنین واردکنندگان کالا به منطقه ویژه اقتصادی و گمرک شیراز مبلغ کمسیون شرکتهای حمل ونقل و کرایه حمل از محل بارنامه داخلی صاحبان کالا توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای وصول می شود.
فروتن بیان کرد: این امر موجب اعتراض و زیان بازرگانان صاحب کالا قرار گرفته از آنجاییکه کالاهائی که به مقصد گمرکات داخلی حمل می گردد طبق رویه ترانزیت داخلی انجام می شود از دریافت این نوع هزینه معافند.
وی گفت: بازرگانان فارس کالاهای خود را به منظور ترخیص به مقصد گمرک شیراز حمل می کنند زیرا این گمرک در منطقه ویژه شیراز مستقر می باشد و بر اساس رویه ترانزیت خارجی از بنادرو گمرکات مرزی به مقصد گمرک شیراز حمل می شود.
انتهای پیام/